ENAC Fanakanana enta-mavesatra entin'ny tanana ENAC Natolotr'i Ryanair

ENAC Fanakanana enta-mavesatra entin'ny tanana ENAC Natolotr'i Ryanair
Fandrarana kitapo tanana ENAC

Betsaka ny famoriam-bahoaka ho an'ny rehetra sy toerana maro hanidinana. Fa ny vaovao Fahefana ara-panjakana frantsay sivily Ny fandrarana enta-mavesatra entin'ny tanana ENAC izay mandrara ny fitondrana valizy ao amin'ny tranon'ny mpandeha noho ny fepetra fisorohana napetraky ny Minisiteran'ny Fahasalamana dia niteraka valiny ratsy.

Ireo mpandeha dia tsy maintsy mijoro milahatra hamela ny entany ao amin'ny kaontera fisoratana anarana, na dia azo sorohina aza izany satria efa manana ny karatra fitaterany amin'ny findainy na efa vita pirinty ny tsirairay. Raha vantany vao voamarina ny valizy, dia mila milahatra indray ny mpandeha amin'ny fahatongavany haka ny entany izay mety hitera-doza kokoa. Fanamarihana iray hafa mampikorontan-tsaina amin'ity scenario iray manontolo ity fa ny ENAC dia nanipika fa ny fitsipika dia tsy mihatra afa-tsy amin'ny sidina izay tsy avela malalaka ny seza afovoany.

Fanamarihana ratsy nataon'i Ryanair

Fanamafisana iray fanampiny ny hoe Ryanair (fa tsy ny Ryanair ihany), dia efa nivarotra tapakila handoa ny fahafaha-mikarakara valizy ao anaty fitoeram-bola ambony - tolotra tsy atolotra intsony izao.

Raha ny filazan'ny Fahefana Avotra sivily dia tsy avela amin'ny sidina mankany Italia ny fampiasana daba ambony, vokatr'izany dia tsy maintsy apetraka ao anaty fitoerany ny entana. Ao anaty sambo anefa, ny kitapo na kitapo dia avela apetraka ao ambanin'ny seza eo aloha fotsiny.

Eddie Wilson, CEO an'ny Ryanair, tsy matahotra ny fifanandrinana, naneho hevitra tamim-pahatsorana momba ny fanapahan-kevitra farany noraisin'ny ENAC momba ny fandrarana ny enta-mavesatra entina. "Fahadalana io ary mampidi-doza ny areti-mifindra ny mpandeha," hoy izy tamin'ny resadresaka navoaka tao amin'ny corriere.it, ary nampiany hoe: "Manaja ny fanapahan-kevitra izahay, nefa toa fitsipika noforonin'ny olona tsy mahalala tsara ny fitaterana an-habakabaka izany. Noho ny tsy fetezana, ity fandrarana ity dia mampitombo ny fahafaha-manangona. Voalohany indrindra, ny olona dia voatery milahatra amin'ny kaonteran'ny check-in mba hitahiry entana, ary izany dia mitranga any amin'ny faritra amin'ny seranam-piaramanidina misy toerana tsy avela hanaja ny halaviran'ny fiaraha-monina. ”

"Tsy dia mampidi-doza kokoa ny mitaingina fiara aorian'ny filaharana mifandimby miorina amin'ny toeran'ny seza," hoy hatrany i Wilson. Eo am-piandrasana ny valin'ny fitarainana natolotry ny mpitatitra irlandey ho an'ny ENAC sy EASA (maso ivoho momba ny fiaramanidina fiaramanidina eropeana) "dia nanoratra taratasy ho an'ny AicalF izahay, ny Fikambanan'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka italianina ary koa ho an'ny minisiteran'ny fahasalamana sy fitaterana.

Ankoatr'izay, nanantitrantitra i Wilson fa tsy misy ny lalàna iraisana any Eropa. "Araka ny EASA, afaka mandeha manidina indray ny olona raha toa ka mihatra amin'ny firenena rehetra ireo fitsipika ireo, tsy azoko hoe maninona no nitazona lalana hafa ny ENAC," hoy i Wilson namarana.

#Rebuildingtravel

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Mario Masciullo - eTN Italy

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario dia veteran amin'ny indostrian'ny fizahan-tany.
Niitatra eran'izao tontolo izao ny traikefany nanomboka tamin'ny 1960 rehefa nanomboka nitsidika an'i Japana, Hong Kong ary Thailandy izy tamin'izy 21 taona.
I Mario dia nahita ny fizahantany manerantany momba ny vanim-potoana vaovao ary nanatri-maso izany
fanimbana ny fotony / fijoroana vavolombelona tamin'ny lasa firenena marobe manohana ny maoderina / fandrosoana.
Nandritra izay 20 taona lasa izay, ny traikefa niainan'i Mario dia nifantoka tany Azia atsimo atsinanana ary nahitana ny kontinanta indiana.

Anisan'ny traikefa niasan'i Mario ny hetsika maro ao amin'ny fiaramanidina sivily
Nofaranana ny sehatra rehefa avy nandamina ny laharam-pahamehana ho an'ny Singapore Singapore Airlines any Italia ho Institutor ary nitohy nandritra ny 16 taona tamin'ny andraikitry ny Sales / Marketing Manager Italia ho an'ny Singapore Airlines taorian'ny fisarahan'ny governemanta roa tamin'ny Oktobra 1972.

Ny fahazoan-dàlan'ny mpanao gazety ofisialin'i Mario dia avy amin'ny "Ordre National of Journalists Rome, Italy in 1977.

Zarao amin'ny...