Ahoana ny fomba hamerenana amin'ny laoniny ny sidina aorian'ny COVID-19?

Saika ny fanamby rehetra amin'ny fiaramanidina dia mila ezaka ekipa hamahana azy. Androany, ny indostrian'ny fiaramanidina dia miatrika fanamby lehibe indrindra amin'ny tantaran'ny sidina fiaramanidina: Famerenana indray ny indostria izay nijanona tsy hiasa manerana ny sisin-tany na dia manome toky aza izy fa tsy vector misy dikany amin'ny fanaparitahana COVID-19. Ny International Air Transport Association (IATA) dia nametraka tondrozotra hamerenana amin'ny laoniny ny seranam-piaramanidina aorian'ny COVID-19.

Ny fanatanterahana izany fanamby izany dia midika hoe fanovana lehibe manerana ny sahan'ny traikefa amin'ny dia an'habakabaka: mialoha ny sidina, amin'ny seranam-piaramanidina fiaingana, an-tsambo ary aorian'ny sidina:

▪ Hitaky ny governemanta handray andraikitra vaovao amin'ny resaka tombana sy famaritana ireo loza mety hitranga amin'ny fahasalamana, toy ny nataon'ny governemanta ho an'ny filaminana aorian'ny 9/11.

▪ Ny seranam-piaramanidina sy seranam-piaramanidina dia mila mampiditra sy manamboatra ny fizotrany sy ny fomba fanaovan-tseranana mba hampihenana ny loza mety hitranga amin'ny seranana sy ny tontolon'ny fiaramanidina.

▪ Ireo mpandeha dia mila omena fahefana hifehezana bebe kokoa ny diany, anisan'izany ny fanombanana andraikitra amin'ny ambaratongam-pahasalamany alohan'ny dia iray.

Ity lahatsoratra ity dia maneho ny ezak'ireo kaompaniam-pitaterana an'habakabaka hamantatra ny sori-dalan'ny famerenana amin'ny laoniny ny asany, miorina amin'ny fanoloran-tenantsika hatramin'ny ela ho amin'ny fiarovana ho laharam-pahamehana indrindra. Miankina amin'ny fahombiazana amin'ny fomba fiasa fiaraha-miasa eo amin'ireo mpandray anjara fototra ao amin'ny faritry ny dia.

Ireo tolo-kevitra naroso eto dia miorina amin'ny valiny, fa tsy prescriptive. Ny tolo-kevitra dia manondro ny fahatakaranao amin'izao fotoana izao ny fomba ampitana matetika ny COVID-19, ary, noho izany, inona ny risika mila hofaranana ary inona no vahaolana tsara indrindra hahavitana izany amin'ny fomba mahomby. Satria tsy misy vahaolana bala volafotsy amin'izao fotoana izao, IATA dia manolo-kevitra ny fomba iray sosona ho an'ny famerenana amin'ny laoniny voalohany, toy ny efa natao tamin'ny fiarovana sy filaminana, ary koa ny fisorohana ny fihenan-danja tsy ilaina sy ny fanafody tsy mandaitra. Rehefa lasa misy ny fomba fanalefahana ny risika dia tokony hosoloina ny fepetra mavesatra kokoa ary tsy mahomby kokoa.

Mino ny IATA fa ny tondrozotra dia manoritra fomba fiasa mifototra amin'ny risika izay manome toky fa ny sidina fiaramanidina dia endrika azo antoka indrindra amin'ny dia lavitra efa fantatry izao tontolo izao, ary tsy lasa vector misy dikany amin'ny fampitana COVID19.

Ity tondrozotra ity dia tarihin'ireto fitsipika manaraka ireto:

Ny fepetra rehetra dia tokony ho mifototra amin'ny valiny, tohanan'ny porofo ara-tsiansa sy ny fanombanana ny loza mety hitranga.

▪ Ny fepetra fanaraha-maso ny fahasalamana dia tokony hampidirina arakarak'izay azo atao, mba tsy ho voan'ny areti-mifindra eo amin'ny tontolon'ny seranam-piaramanidina ary hanome toky fa ny ankamaroan'ny mpandeha dia tonga eo amin'ny seranam-piaramanidina vonona handeha. Ny fepetra rehetra tokony hapetraka mandritra ny fizotry ny dia dia tokony hapetraka alohan'ny fiaingany fa tsy amin'ny fahatongavany.

▪ Ilaina ny fiaraha-miasa:

- Eo amin'ireo governemanta hampihatra ireo fepetra mifanaraka amin'ny sehatra iraisampirenena, ny fepetra iaraha-manaiky dia ilaina amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny fifandraisana amin'ny rivotra sy ny fahatokisan'ny mpandeha ny fivezivezena.

- Eo anelanelan'ny governemanta sy ny indostria, indrindra mba hiantohana ny fampandrosoana sy fampiharana ny fepetra azo ampiharina.

▪ Ny fepetra dia tokony hapetraka raha toa ka ilaina izany; ny fepetra rehetra dia tokony hojerena indray ao anatin'ny fandaharam-potoana raikitra. Rehefa misy ny fepetra mahomby kokoa sy tsy manelingelina intsony dia tokony ampiharina amin'ny fotoana fohy indrindra ary esorina ireo fepetra tapaka.

▪ Ny andraikitra sy ny andraikitry ny governemanta, ny seranam-piaramanidina ary ny seranam-piaramanidina ankehitriny dia tokony hajaina amin'ny fampiharana ny valin'ny COVID-19. Ny famerenana amin'ny laoniny ny dian'ny mpandeha an'habakabaka am-pahombiazana amin'ny famerenana ny fahatokisan-tena amin'ny fiarovana ny dia an'habakabaka dia takiana mialoha ilaina ahafahan'ny toekarena manerantany miverina amin'ny COVID-19. Amin'ny vanim-potoana ara-dalàna, ny fiaramanidina dia manome $ 2.7 trillion amin'ny fandraisana anjaran'ny harinkarena faobe manerantany. Ny tsirairay amin'ireo mpiasa 25 tapitrisa amin'ny orinasam-pitaterana an'habakabaka dia manampy amin'ny fanohanana asa 24 hafa amin'ny toekarena midadasika kokoa. Maherin'ny ampahatelon'ny varotra manerantany amin'ny vidin'ny vidin'ny rivotra.

Androany, ny seranam-piaramanidina dia manome serivisy tsy azo soloina amin'ny ady atao amin'ny COVID-19, fitaterana kojakoja ara-pitsaboana tena ilaina — ao anatin'izany ny PPE — sy ny fanafody. Rehefa tapitra ny krizy dia mila vonona ny fiaramanidina handray andraikitra hafa - manampy amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny toekarena rava sy mampitraka ny fanahin'ny olona amin'ny alàlan'ny herin'ny dia. Manantena IATA fa ity tondrozotra ity dia fitaovana ilaina amin'izany ezaka izany.

NY FIAINANA MPANDROSO-PAHASALAMANA

Pre-sidina 

Fanarahan-dia ny fifandraisan'ny mpandeha

IATA dia mahatsikaritra ny filana manangona fampahalalana bebe kokoa momba ny fifandraisana amin'ny mpandeha izay azo ampiasaina hanarahana ny tanjona.

Raha azo atao, ny angon-drakitra dia tokony hangonina amin'ny endrika elektronika, ary mialoha ny fahatongavan'ireo mpandeha ao amin'ny seranam-piaramanidina ao anatin'izany ny alàlan'ny eVisa sy ireo paikady fahazoan-dàlana elektronika.

Manoro hevitra mafy ny IATA ny fanjakana mba hametraka vavahadin-tserasera ataon'ny governemanta mba hanangonana ny angon-drakitra ilaina amin'ny mpandeha. Ny fampiasana teknolojia miorina amin'ny Internet dia ahafahana mampiasa fitaovana marobe amin'ny fisamborana angona (solosaina, solosaina finday, takelaka, finday, sns.).

AIRPORT DEPARTURE

Fidirana amin'ny seranam-piaramanidina Tokony hoferana ho an'ny mpiasa, ny mpandeha ary ny olona miaraka aminy amin'ny toe-javatra toy ny mpandeha sembana, nahena ny fivezivezena, na zaza tsy ampy taona tsy miaraka aminy.

Fanaraha-maso ny mari-pana tokony ampiharina amin'ny teboka fidirana amin'ny tranobe terminal ary mahomby araka izay tratra. Ny mpiasa dia efa nanao fanatanjahan-tena izay afaka manapa-kevitra raha mendrika ny manidina ny mpandeha iray na tsia. Ankoatr'izay dia mila manana ny fitaovana ilaina rehetra eo am-pelatanan'izy ireo ny mpiasa mpanara-maso.

Fihatahana ara-batana mila ampiharina araky ny lalàna sy lalàna mifehy azy. Raha farafaharatsiny farafaharatsiny, IATA dia manolo-kevitra ny halaviran'ny 1-2 metatra (3-6 metatra). Miaraka amin'ny fahefan'ny seranam-piaramanidina eo an-toerana, ny mpandeha dia mivezivezy amin'ny terminal - fisavana, fifindra-monina, fiarovana, efitrano fialana ary fitaterana - mila fanovana mba hahazoana antoka ny halaviran'ny vatana. Airport Council International (ACI) dia manana ohatra navoaka izany.

Fampiasana sarontava sy fitaovam-piarovana manokana (PPE): Mila harahina ny tari-dalan'ny tompon'andraikitra amin'ny fahasalamana eo an-toerana. IATA kosa dia mamporisika ny fampiasana saron-tava ho an'ny mpandeha miaraka amin'ny PPE mety ho an'ny mpiasa fiaramanidina sy seranam-piaramanidina.

Fanadiovana sy fanadiovana ny fitaovana: Ho fanajana ny lalàna sy ny lalàna eo an-toerana, ny zotram-piaramanidina, seranam-piaramanidina ary governemanta dia mila miara-miasa mba hahazoana antoka fa voadio ny fitaovana sy ny fotodrafitrasa ary omena mora foana ny gel hidrokoholika. Ny faharetan'ny fanadiovana dia tokony hapetraka, ampitaina ary ilaina hapetraka ny loharanon-karena sahaza azy hampiharana azy. Izy io dia mihatra amin'ny entana toy ny sarety, trolley, e-vavahady, kiosko manompo tena, mpamaky ny dian-tànana, seza misy kodiarana, fitoeram-bokatra, fitoeram-panafody maska ​​fitsaboana efa niasa, fitaovana an-tsambo, sns.

Fitsapana COVID-19: Manohana ny fampiasana fitsapana ny indostria. Na izany aza, ny famantarana avy amin'ny vondrom-pitsaboana dia ny fitsapana azo antoka miaraka amin'ny valiny haingana dia mbola tsy misy. Fitsapana mahomby izay azo ampiharina amin'ny fidirana amin'ny terminal dia ahafahan'ny tontolon'ny seranam-piaramanidina heverina ho 'steril'. Noho izany, fepetra iray ity izay mila ampidirina amin'ny fizotran'ny mpandeha raha vantany vao novolavolaina ny fitsapana mahomby, nohamarinin'ny vondrom-pitsaboana.

Pasipaoro fiarovana:  Raha ny tokony ho izy dia mino ny IATA fa ny pasipaoro tsimatimanota dia mety hanana anjara toerana lehibe amin'ny fanamorana ny famerenana amin'ny laoniny ny dia an'habakabaka. Raha misy mpandeha azo soratana ho sitrana tamin'ny COVID-19 ary tsy afa-mihetsika intsony, dia tsy mitaky fiarovana marobe izy ireo mba hahatratrarana ny seranam-piaramanidina, ny fizotra ary ny fizotran'ny sambo handingana ny maro amin'ireo dingana fiarovana toy ny fonon'ny tarehy, fanamarinana ny mari-pana sns. Na izany aza, ny porofo ara-pitsaboana momba ny tsimatimanota avy amin'ny COVID-19 dia mbola tsy marim-pototra, noho izany ny pasipaoro fiarovana dia tsy tohanana. Amin'izay fotoana izay ny porofo ara-pitsaboana dia manohana ny mety hisian'ny pasipaoro tsimatimanota, mino ny IATA fa zava-dehibe ny fampidirana fenitra manerantany ekena, ary ny antontan-taratasy mifanaraka amin'izany dia tokony hatao amin'ny elektronika.

Enregistrement

Mba hampihenana ny fotoana laniana amin'ny seranam-piaramanidina, ny mpandeha dia tokony hameno ny fizotran'ny fisavana arak'izay azo atao alohan'ny hahatongavany ao amin'ny seranam-piaramanidina. Noho izany, manome soso-kevitra ny IATA fa ny governemanta dia tokony hanala ireo sakana rehetra amin'ny famerana ny zavatra toy ny pass pass na finday vita pirinty na an-trano ary ny tagan'ny kitapo elektronika na an-trano ary ny fisamborana data manokana an-tserasera. Ny fanalavirana ara-batana dia tokony hampiharina amin'ny kaontera sy ny kioska fandokafan-tena. Any amin'ny seranam-piaramanidina, ny safidy amin'ny serivisy dia tokony asiana safidy ary hampiasaina arak'izay azo atao mba hamerana ny fifandraisana amin'ny toerana misy ny mpandeha rehetra. Ny hetsika ankapobeny mankany amin'ny fampiasana bebe kokoa ny teknolojia tsy misy fika sy biometrika dia tokony harahina ihany koa.

Fihenan'ny kitapo tena

Eo am-piasana fitaovana fampandehanan-tena amin'ny harona, ny seranam-piaramanidina dia tokony hitarika mavitrika ny mpandeha amin'ny safidin'ny kitapo samirery mba hampihenany ny fifandraisan-davitra (fanomezana ara-batana ny enta-mavesatra) misy eo amin'ireo mpandeha sy maso.

fiondranana

Ilaina ny fizotra milamina mba hizahana ny halaviran'ny vatana, indrindra raha vao manomboka mihombo ny entana. Eto dia ilaina ny fiaraha-miasa tsara eo amin'ny seranam-piaramanidina, seranam-piaramanidina ary governemanta. Mila manavao ny fizotran'izy ireo amin'izao fotoana izao ny seranam-piaramanidina mba hiantohana ny halaviran'ny vatana. Mila manampy amin'ny fanamboarana endrika ny vavahady ny seranam-piaramanidina ary mila manova ny lalàna sy lalàna mifehy azy ireo ny governemanta. Ny fampitomboana ny fampiasana automatisation, toy ny scanner-ny tena sy ny biometrika dia tokony hanamorana. Indrindra mandritra ny dingana voalohan'ny dingana fanombohana, ny enta-mavesatra entina dia tokony hoferana mba hanamorana ny fizotry ny fizotra milamina miaraka amin'ny halaviran'ny vatana.

Inflight 

Miorina amin'ny vaovao navoakan'ny IATA, dia ambany dia ambany ny loza ateraky ny fandefasana COVID-19 amin'ny mpandeha iray mankany amin'ny mpandeha iray hafa. Ny antony mety mahatonga ny mpanjifa mipetrapetraka mifanatrika fa tsy mifanatrika, ny lamosin'ny seza dia manome sakana, ny fampiasana sivana HEPA ary ny fitarihan'ny rivotra mikoriana (avy amin'ny valindrihana ka hatrany amin'ny gorodona), ary ny fivezivezena voafetra ao anaty fiaramanidina rehefa nipetraka manampy amin'ny fiarovana an-tsambo. Ho fiarovana fanampiny amin'ny mety ho fandefasana sidina, ny IATA dia mamporisika ny fampiasana saron-tava ataon'ireo mpandeha amin'ny toe-javatra izay tsy azo tazomina ny halavirana ara-batana, ao anatin'izany ny sidina. Amin'io lafiny io dia tsy tokony heverina fa ilaina ny manalavitra ny vatana (ohatra amin'ny seza voasakana).

Torolàlana feno novolavolaina ho an'ny mpiasa an-trano izay misy ny fitantanana tranga ahiahiana ho an'ny areti-mifindra ao aminy, izay nitanisan'ny WHO koa tari-dalana. Tafiditra ao anatin'izany ny torohevitra momba ny serivisy notsorina sy ny fikarakarana mialoha.

Ho fampiononana ny mpandeha fanampiny, azo omena ny tavy fanadiovana ho an'ny mpanjifa mba hanadio ny toerana manodidina azy ireo, ary ny fombafomba hamerana ny fivezivezena an-tsambo.

Ny torolàlana nohavaozina momba ny fanadiovana fiaramanidina dia navoakan'i Iată, Foibe Miady Amin'ny Aretina ary EASA.

ARIRIVAL AIRPORT

Dingana fahatongavana

IATA dia manaiky fa ny fomba fitiliana mari-pana amin'izao fotoana izao dia mety tsy hanome fahatokisana ampy amin'izao fotoana izao. Raha ilaina izany dia mila ampiasaina ny fitaovana fitiliana maripana tsy manelingelina ary tokony hatao amin'ny alàlan'ny fanalavirana ara-tsosialy sy araka izay azo atao ny mpiasa voaofana tsara izay afaka miatrika ny fahafahan'ny mpandeha marary.

Ny ankolafy rehetra amin'ny seranam-piaramanidina dia tokony hiara-miasa mba hahazoana antoka fa ampahafantarina mazava ny mpandeha ny fepetra napetraka ary hanome torolàlana mazava momba ny zavatra tokony hataon'izy ireo raha toa ka mahazo soritr'aretina COVID-19 aorian'ny fahatongavany.

Fanaraha-maso ny sisintany sy ny fadin-tseranana

Raha ilaina ny fanambarana amin'ny fahatongavany, ny governemanta dia tokony handinika safidy elektronika (fampiharana finday sy kaody QR) hampihenana ny fifandraisan'ny samy olombelona.

Ho an'ny fadin-tseranana amin'ny fadin-tseranana, izay atoro anao ny lalana maitso / mena hanaovana fanambarana-tena. Ny fepetra fanadiovana mifanaraka amin'izany dia tsy maintsy raisina amin'ny toerana fitiliana faharoa mba hiarovana ny mpandeha sy ny mpiasa.

Soso-kevitra ny amin'ny governemanta mba hanatsotra ny fombafomba fanaraha-maso ny sisin-tany, amin'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny fandefasana fifandraisana (ohatra: ny famakiana ny sombin-pasipaoro, ny fanekena ny tarehy sns), ny fametrahana làlana manokana ary ny fanazaran-tena amin'ny maso ivoho mahita ny famantarana ny mpandeha tsy salama.

Ny fandaminana ny lapan'ny fifindra-monina dia tokony harindra eo amin'ny seranam-piaramanidina, ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka ary ny governemanta.

Fanangonana entana

Ny ezaka rehetra dia mila atao mba hanomezana dingana haingana amin'ny fitakiana entana ary hiantohana izany

ny mpandeha dia tsy natao hiandry fotoana be loatra any amin'ny faritra fitakiana entana. Ohatra, ny fehikibo azo alaina rehetra dia tokony hampiasaina, mba hahafahana manalavitra ny vatana.

Zava-dehibe koa ny hijeren'ny governemanta fa haingana araka izay azo atao ny fizotry ny fadin-tseranana ary misy ny fepetra raisina raha toa ka misy fizahana ara-batana hitazomana ny halaviran'ny vatana.

Famindrana fizahana

Ny fanaraha-maso ny filaminana sy ny fahasalamana ho an'ireo mpandeha mamindra dia tokony hanararaotra faran'izay betsaka ny "fandaminana iray fijanonana". Miankina amin'ny fanekena ny fepetra fitiliana ao amin'ny seranam-piaramanidina niandohana izany ary hofoanana ny fandefasana indray ny fizotry ny famindrana, ka izany dia manafoana ny filaharana amin'ny dia. Raha tsy mety izany amin'ny fifamoivoizana rehetra, dia tokony horaisina ny fandaminana manokana eo amin'ireo mpiara-miasa matoky.

Raha ilaina ny fitiliana ny fiarovana ny famindrana dia tokony hanaraka ny fitadiavam-baravarana ara-tsosialy sy ny fidiovana araka ny voalaza teo aloha tamin'ny fizotran'ny fiaingana.

Aiza ny fanaraha-maso ny fahasalamana, ao anatin'izany ny fanamarinana ny mari-pana, ny fanarahana ny tolo-kevitra momba ny fizotry ny fahatongavana.

FAMARANANA

Tsy misy fepetra tokana amin'izao fotoana izao afaka manalefaka ny loza ateraky ny fiarovana ny ain'ny biolojika. Na izany aza, mino ny IATA fa ny fampiharana ireo fepetra voalaza etsy ambony izay efa azo atao dia maneho ny fomba mahomby indrindra amin'ny fandanjana ny fanalefahana ny risika miaraka amin'ny filàna hanokafana toekarena sy ahafahan'ny fivezivezena amin'ny fotoana fohy.

Rehefa misy fahazavana misimisy kokoa momba ny fepetra fanampiny toy ny fitsapana COVID-19 mahomby sy ny tsimatimanota, misy fepetra vaovao azo ampidirina ao anatin'ny fizotry ny mpandeha mba hanalefahana bebe kokoa ny risika ary hananganana fahatokisan-tena bebe kokoa amin'ny dia an'habakabaka, ka hitarika antsika lavitra amin'ny dia mankany famerenana ny asa «normal».

#Rebuildingtravel