FlightRights: Ny tetika fampitahorana an'ny zotram-piaramanidina dia manaraka onitra amin'ny fahatarana amin'ny tara

Ny fikambanana mpanjifa tsy mitady tombombarotra lehibe indrindra any Etazonia misolo tena ny mpandeha amin'ny zotram-piaramanidina, FlightRights.org, dia nampitandrina fa ny fandrahonana poakaty ataon'ny zotram-piaramanidina amin'ny mpanjifa dia hanafoana ny sidina bebe kokoa.

Ny fikambanana mpanjifa tsy mitady tombony lehibe indrindra any Etazonia izay misolo tena ny mpandeha amin'ny zotram-piaramanidina, FlightRights.org, dia nampitandrina fa tsy mendrika ny fandrahonana poakaty ataon'ny zotram-piaramanidina amin'ny mpanjifa mba hanafoanana sidina bebe kokoa.

Ny fanambaran'ny FLightRights dia tonga taorian'ny fanapahan-kevitry ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana (DOT) vao haingana mba handoa onitra $900,000 ho an'ny American Eagle noho ny fahatapahan'ny mpandeha efa ho 29 eo amin'ny tarmac Chicago O'Hare ny 600 Mey. Nilaza ny FlightRigths fa toa nampiasa tetika fampitahorana ny indostrian'ny zotram-piaramanidina tamin'ny fikasana hafa hampiato ny fandrosoan'ny fanavaozana ny mpandeha. Nitanisa tati-baovao marobe, nilaza ny FlightRights fa zotram-piaramanidina ara-barotra maro no milaza fa ny fandrahonana fandoavana onitra vaovao ho an'ny fahatapahan-jiro dia hahatonga azy ireo hanafoana ny sidina nitombo.

"Ny tanjon'ny fiarovana ny mpandeha vaovao, anisan'izany ny lamandy, dia ny hamoronana fandrisihana ho an'ny zotram-piaramanidina mba hitondrana ny mpandeha amin'ny ara-drariny kokoa, fa tsy hanome azy ireo fialan-tsiny hanasazy ny mpanjifany bebe kokoa," hoy i Kate Hanni, Kate Hanni, mpanorina sy Tale Mpanatanteraka FlyersRights. . "Manantena aho fa hifantoka amin'ny heriny ny zotram-piaramanidina mba hanarahana ny fitsipika DOT vaovao, fa tsy hanakana azy ireo."

Araka ny antontan-taratasin'ny DOT, ny American Eagle dia nandoa lamandy tamin'ny fandefasana fiaramanidina 15 izay fantatr'izy ireo fa tsy nanana fahafahana hanao fiaingana ara-potoana ary ho an'ireo mpandeha amin'ny sidina izay nandany ora maro teny amin'ny tarmac vokatry ny fanapahan-kevitr'izy ireo. Raha ny lamandy $900,000 dia maneho tehamaina amin'ny hatotanana nomena fa ny orinasa ray aman-dreny American Eagle AMR, dia mety ho voasazy hatramin'ny $43.3 tapitrisa, hoy ny FlightRights.

Ny tantaram-baovao sasany dia nitanisa tatitra GAO vao haingana izay manoro hevitra ny fifandraisana misy eo amin'ny fampiharana ny DOT's Three-Hour Tarmac Rule sy ny fitomboan'ny tahan'ny fanafoanana kely tamin'ny volana farany tamin'ny taona 2010 raha oharina tamin'ny taona 2009. FlyersRights.org dia mijery izany amin'ny fisalasalana.

Nanampy i Hanni hoe: "Ny fianarana GAO dia manana lesoka maro. Tamin'ny taona 2009 sy 2010 – ny roa taona nampiharana ny Fitsipika adiny telo, ny zotram-piaramanidina dia nanana ny tahan'ny fanafoanana fahatelo sy fahefatra ambany indrindra tao anatin'ny 16 taona farany. Noho izany, mazava ho azy, ny sidina nofoanana bebe kokoa dia tsy azo lazaina amin'ny fahatongavan'ny fiarovana ny mpandeha vaovao. ”

"Ny DOT dia mamita fanadihadiana feno kokoa momba ny tombontsoa sy ny fiantraikan'ny fiarovana ny mpandeha vaovao, izay antenainay ho hita amin'ny faran'ny taona. Manentana ny vahoaka hiandry ny voka-pifidianana izahay”, hoy ihany i Hanni.

Manana mpikambana 50,000 amin'izao fotoana izao ny FlyersRights. Ny fikambanana tsy mitady tombontsoa dia azo tratrarina amin'ny alàlan'ny antso an-tariby maimaim-poana, 1-877-359-3776.

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...