Fametrahana BOEING 737 MAX: Boeing dia mamokatra fiaramanidina tsy azo antoka

Ny komity amerikana misahana ny fitaterana an-trano dia mangataka antontan-taratasy momba ny famokarana Boeing 787 sy 737 MAX
Avatar ny Juergen T Steinmetz

Ny Boeing dia manaiky ho tompon'andraikitra irery amin'ny fianjeran'ny 737 MAX, nahazo fifanarahana izay misoroka ny fanimbana fanasaziana.
Ny zon'ny Flyers dia mihevitra fa tsy ampy izany ary nilaza fa afaka manohy miady izy ireo.

  • Ny Boeing dia manaiky ny tompon'andraikitra irery amin'ny fianjerana 737 MAX, nahazo ny fifanarahana izay misoroka ny fahavoazana fanasaziana.
  • Nametraka fihetsiketsehana iraisan'ny fitsarana tamin'ny Alarobia ny mpisolovavan'i Boeing niaraka tamin'ny mpisolovava ho an'ny fianakavian'ireo olona 157 maty tamin'ny fianjeran'ny 737 MAX tany Etiopia, nanaiky ny tompon'andraikitra tokana tamin'ilay loza nahafaty olona ary nametraka dingana handaminana saika ny fitakiana rehetra.
  • Ity fifanarahana momba ny raharaha sivily ity dia manafoana ny fahitana FlyersRights.org Ny fitsarana dia iray amin'ireo fomba tokana ahafahana manatratra ny Tamberin'andraikitra sy ny Fahamarinana momba ny fianjeran'ny MAX, ary koa ny Fiarovana amin'ny ho avy mba hisorohana ny fahafatesana azo sorohina noho ny fanapahan-kevitra momba ny fiarovana, tsy mahay na kolikoly.

Ny fomba hafa dia ny fanambaràn'ny mpitsikilo, ny fanadihadiana sy ny fizotry ny heloka bevava, ny fanadihadiana ataon'ny Kongresy amin'ny fampiasana ny fahefan'ny fiantsoana, ary ny fanitsiana ny Lalàna momba ny Fahalalahan'ny Fampahalalam-baovao.

The Voafitaka ny FAA manamarina ny fiaramanidina.

Ny fanapahan-kevitry ny Fitsarana Tampony tamin'ny taona 2019 fantatra amin'ny anarana hoe Argus Leader dia ahafahan'ny orinasa fehezina toa an'i Boeing sy ny masoivoho fiarovana federaly toa ny FAA hitazona ny fanapaha-kevitr'izy ireo ho tsiambaratelo ary tsy ho voaro amin'ny manam-pahaizana manokana momba ny fiarovana na ny fanaraha-maso ampahibemaso.

"Ny voampanga, Boeing, dia niaiky fa namokatra fiaramanidina manana toe-javatra tsy azo antoka izay antony akaiky ny fanonerana ny onitra vokatry ny lozam-pifamoivoizana Ethiopian Airlines sidina 302," hoy ny antontan-taratasy.

Nanaiky mazava i Boeing fa tsy diso ireo mpanamory.

Izy io koa dia nanala ny mpamatsy MAX roa: ny orinasa nanangana ny angon'ny jet ho an'ny sensor sensor ary ny iray izay namokatra, araka ny filazan'i Boeing, ny rindrambaiko fanaraha-maso sidina diso.

Tafiditra ao anatin'ilay hetsi-panoherana ilay antsoina hoe fepetra — fifanarahana mamatotra momba ny fizotry ny fampihavanana — izay nosoniavin'ny fianakaviana rehetra afa-tsy ny roa.

Ny fepetra dia midika fa ny onitra onitra ho an'ny fitakiana tsirairay dia ho tapa-kevitra na amin'ny fanelanelanana na any amin'ny fitsarana any Illinois, izay misy ny foibe Boeing. Boeing dia manaiky ny tsy hanandrana hanery ny fianakaviana any ampitan-dranomasina, maro amin'izy ireo any Afrika, hitady onitra any amin'ny tanindrazany, izay mety ho ambany lavitra noho izany.

Tao anatin'ny fanambarana tamin'ny alarobia, nilaza i Boeing fa ny fifanarahana dia "mamela ireo antoko hifantoka amin'ny ezaka ataony amin'ny famaritana ny onitra sahaza ho an'ny fianakaviana tsirairay."

"Ny Boeing dia manolo-tena hiantoka fa ny fianakaviana rehetra namoy havan-tiana tamin'ny lozam-pifamoivoizana dia onitra feno sy ara-drariny noho ny fahaverezany," hoy ny fanampim-panazavana.

Ny zavatra azon'i Boeing avy amin'ny fifanarahana dia ny fanilihana mazava ny fitakiana ho an'ny famotsoran-keloka sy ny fampitsaharana ny fizotry ny fikarohana ara-dalàna na ny fametrahana izay hitadiavana porofo fanampiny momba ny fahadisoan'ny Boeing.

"Tsy handre porofo momba ny olana momba ny andraikitra ny mpitsara," hoy ny fepetra. "Miombon-kevitra ihany koa ireo antoko fa tsy misy porofo na tohan-kevitra momba ny fanimbana fanasaziana mety ho hita na azo ekena."

Ralph Nader, ilay mpiaro ny mpanjifa efa hatry ny ela fantatra amin'ny fampiasana ny lalànan'ny fanenjehana mba hitazomana ny orinasa, dia niantso azy io ho "fandaminana hafahafa tsy misy Boeing mila miantoka dolara na inona na inona."

Ny faneken'i Boeing ny andraikiny no akaiky indrindra amin'ny fiaikena tanteraka ny tsiny tamin'ireo fianjeran'ny MAX roa nahafaty olona 346: Lion Air Flight JT 610 tany Indonezia tamin'ny taona 2018, narahin'ny lozam-pifamoivoizana tany Etiopia, efa-bolana mahery taty aoriana.

Na izany aza, mbola tsy ampy ny milaza amin'izao tontolo izao izay tsy nety tamin'ny famolavolana sy fanamarinana ny MAX, ny fomba nitrangan'izany ary iza no tompon'andraikitra.

Ny nahatonga ny fianjeran'ny MAX roa dia ny fampahavitrihana diso ny rindrambaiko fanaraha-maso ny sidina vaovao tao amin'ny fiaramanidina - ny Maneuvering Characteristics Augmentation System, na MCAS - izay nanery ny fiaramanidina roa ho lasa orona.

Na izany aza ny orinasa dia tsy nanaiky ampahibemaso mihitsy fa ny famolavolana MCAS dia tena nisy lesoka toy ny voamarina, afa-tsy ny filazana fa ny famolavolana sy ny fitsapana dia tokony ho nandinika bebe kokoa ny fahaiza-manaon'ny mpanamory sy ny fotoana fanehoan-kevitry ny mpanamory - famolavolana iray izay manondro ny fanamelohana ny mpanamory.

Boeing dia nilaza tamin'ny fangatahana fa "tsy manome tsiny ny Pilot (Kapiteny), Co-Pilot (Officier Voalohany) na mitady tsirambina anjara na fampitahana amin'izy ireo."

Ny fifanarahana dia milaza fa ny mpisolovava ho an'ny fianakaviana dia avela hampiasa ny fikarohana ara-dalàna mba hahazoana fitaovana toy ny angona avy amin'ny mpitatitra sidina. Izany dia ahafahan'izy ireo mamorona sary mihetsika mampiseho ny zavatra niainan'ireo mpandeha nandritra ny enina minitra tamin'ny sidina mba hanehoana ny horohoro sy ny fijalian'ireo maty.

Ny saran'ny ara-bola farany ho an'ny Boeing dia tsy ho tapa-kevitra mandritra ny volana maro. Na izany aza, ny fetra napetraky ny fifanarahana amin'ny fitakiana dia manala ny tsy fahatokisana ny orinasa.

Miaraka amin'ny mety hisian'ny fanambaràna bebe kokoa momba ny tsy mety amin'ny raharaham-pitsarana ankehitriny, ny mpitarika ny Boeing dia afaka mamela izany amin'ny mpisolovava mba hamantatra ny sandan'ny fanonerana marina mandritra ny fizotry ny asany.

Momba ny mpanoratra

Avatar ny Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...