Filokana azo antoka ho an'ny Air France ny dia fitsangatsanganana

Filokana azo antoka ho an'ny Air France ny dia fitsangatsanganana
Filokana azo antoka ho an'ny Air France ny dia fitsangatsanganana
Avatar an'i Harry Johnson
Mpanoratra Harry Johnson

Air France dia nanambara ny fanitarana ho ririnina amin'ireo sidina mahazatra amin'ny fahavaratra ihany avy any Paris Charles de Gaulle mankany Seville, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tangier, Faro, Djerba ary Krakow.

  • Mety hanampy ny Air France ho sitrana haingana kokoa ny filokana amin'ny fitsangatsanganana fialamboly.
  • Ny zotram-piaramanidina dia tsy maintsy mifantoka amin'ny lalana fialam-boly be dia be.
  • Ireo mpandeha mitady handositra ny toerana mihidy.

Ny filokana an'ny Air France amin'ny làlam-pialamboly dia mety hiteraka fahasitranana haingana kokoa ho an'ny mpitatitra satria nitombo ho 74.3% ny fitsangatsanganana an-kalamanjana any Frantsa tamin'ny taona 2020, na dia teo aza ny fameperana mampihena be ny isan'ny fitsangatsanganana mivoaka.

0a1a 43 | eTurboNews | eTN
Filokana azo antoka ho an'ny Air France ny dia fitsangatsanganana

Ny manam-pahaizana momba ny indostria dia nanamarika fa, miaraka amin'ny fitakiana fitsangatsanganana ara-barotra, ny zotram-piaramanidina dia tokony hifantoka amin'ny serivisy fialamboly be dia be ary hivarotra kabine avo lenta ho an'ireo mpandeha amin'ny tetibola ambony mba hanohanana ny fanarenana mafy.

Ny fitsangatsanganana an-kalamanjana alohan'ny areti-mifindra avy any Frantsa dia nahatratra 72.1% tamin'ny dia iraisam-pirenena tamin'ny 2019. toerana fanakatonana.

Ankoatr'izay, ny manam-pahaizana momba ny indostria dia maminavina fa ny fitsangatsanganana ivelan'i Frantsa dia hahita taham-pitomboana isan-taona (CAGR) 18.9% eo anelanelan'ny 2021 sy 2025, izay mahatratra 34 tapitrisa ny fitsangatsanganana fialamboly iraisam-pirenena amin'ny 2025. ny fifantohana amin'ny lalan'ny fialam-boly dia hametraka ny mpitatitra amin'ny toerana matanjaka kokoa. Ny fampidirana an'i Muscat, Zanzibar, ary Colombo, ary koa ny sidina hafa mankany Miami ary ny Papeete (Tahiti), ireo toerana rehetra mifantoka amin'ny fialam-boly, dia manamafy indray ny filokana ny mpitatitra amin'ny fiverenana mahery vaika amin'ny fitsangatsanganana fialamboly.

Air France dia nanambara ny fanitarana ho ririnina amin'ireo sidina amin'ny fahavaratra ihany avy any Paris Charles de Gaulle mankany Seville, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tangier, Faro, Djerba ary Krakow.

Amin'ny alalan'ny fanitarana ireo lalana ireo mankany amin'ny toerana mafana kokoa amin'ny ririnina (ankoatra an'i Krakow), dia manamafy ny fanantenany ny Air France fa hitakiana ireo toerana mahazatra mifantoka amin'ny fialam-boly. Ny fitsapan-kevitra mivantana dia naneho fa ny 41% amin'ireo mpamaly eran-tany dia mety hisafidy ny fitsangatsanganana iraisam-pirenena mankany amin'ny toerana mitovy amin'izy ireo nitsidihany talohan'ny COVID rehefa mihena ny fameperana. Raha jerena fa nisy ireo lalana ireo talohan'ny COVID, dia afaka mahazo tombony amin'ny fitomboan'ny faniriana hitsidika toerana mahazatra izy ireo. Fihetsika marani-tsaina avy amin'ny Air France izany satria mahazo tombony amin'ny fidiram-bola fanampiny amin'ny fanomezana fahafaham-po ny tsena ankehitriny.

Araka ny fitsapan-kevitra mivantana, 28% amin'ireo mpamaly eran-tany no nanambara fa nitombo ny teti-bolan'izy ireo na 'kely' na 'be dia be' hatramin'ny nanombohan'ny valan'aretina. Ireo mpanjifa ireo dia tokony ho lasibatra voalohany ho an'ny kilasin'ny fandraharahana lavitra an'ny Air France.

Ny fifantohan'ny mpitatitra amin'ny toerana fialam-boly miompana amin'ny haitraitra sasany amin'ity ririnina ity dia hanome fahafahana betsaka hampiakatra ny traikefa amin'ny sehatry ny fandraharahana ho an'ireo mpanao fialam-boly, indrindra fa ireo manana tetibola ambony kokoa. Ny mpanao raharaham-barotra talohan'ny COVID dia taolan-damosina amin'ny fidiram-bola ambony, saingy rehefa mihena ny fangatahana dia tsy maintsy lasibatra ny mpanao fialam-boly. Ny kilasy fandraharahana dia tokony hampiroborobo ny Air France ho fanombohana sy/na fiafaran'ny fialantsasatra. Amin'ny alàlan'ny fisondrotana amin'ny flyers fialamboly, ny mpitatitra dia afaka manamaivana ny fahaverezan'ny fangatahan'ny orinasa, miaro amin'ny fahaverezan'ny fidiram-bola.

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona mahery. Mipetraka any Honolulu, Hawaii, ary avy any Eoropa izy. Tia manoratra sy mitantara ny vaovao izy.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...