- Nanapa-kevitra ny Airbus fa hanangana ivon-toerana Zero-Emission Development (ZEDC) roa ao amin'ny tranokalan'izy ireo any Bremen sy Nantes.
- Ny tanjon'ny ZEDC dia ny hahatratra ny famokarana tanky cryogenika mifaninana amin'ny vidiny.
- Ireo ZEDC roa dia hiasa tanteraka amin'ny 2023 hananganana fiara mifono vy LH2 miaraka amin'ny fitsapana sidina voalohany voalahatra ho an'ny 2025.
Nanapa-kevitra ny Airbus fa hampifantoka ny ezak'izy ireo amin'ny fiara mifono hidrôzenina metaly amin'ny fananganana iraisan'ny famoronana Zero-Emission Development Centres (ZEDC) any amin'ireo toerana misy azy any Bremen (Alemana) sy any Nantes (France). Ny tanjon'ny ZEDC dia ny hahatratra ny famokarana tanky cryogenika mifaninana amin'ny vidiny mba hanohanana ny fahombiazan'ny tsena ZEROe amin'ny ho avy ary hanafainganana ny fampivoarana ny haitao hydrogène-propulsion. Ny famolavolana sy ny fampidirana ireo rafitry ny tanky dia manandanja indrindra amin'ny fahombiazan'ny fiaramanidina hidrôzenina amin'ny ho avy.
Ny fivoaran'ny teknolojia dia handrakotra ny vokatra feno sy ny fahaiza-manao indostrialy avy amin'ny faritra ambany, fivondronana, fampidirana ny rafitra ary ny fitsapana cryogenika an'ny rafitra tanky hydrogen (LH2) farany. Ireo ZEDC roa dia hiasa tanteraka amin'ny 2023 hananganana fiara mifono vy LH2 miaraka amin'ny fitsapana sidina voalohany voalahatra ho an'ny 2025.
Airbus nisafidy ny tranokalany any Bremen noho ny fananganana isan-karazany sy ny traikefa LH2 am-polony tao anatin'ny Defense and Space ary ArianeGroup. Ny ZEDC any Bremen dia hifantoka amin'ny fametrahana ny rafitra amin'ny voalohany ary koa amin'ny fitiliana kriogenika ankapobeny ny tanky. Ankoatr'izay, ity ZEDC ity dia hahazo tombony amin'ny tontolo iainana mivelona amin'ny fikarohana hidrozenina toy ny Centre for Eco-Efficient Materials and Technologies (ECOMAT) ary ny synergie hafa avy amin'ny hetsika eny amin'ny habakabaka sy aerospace.
Nisafidy ny tranokalany tao Nantes ny Airbus noho ny fahalalany be dia be amin'ny teknolojia fananganana metaly mifandraika amin'ny boaty elatra afovoany, ao anatin'izany ny tobin'ny foibem-piarovana ho an'ny fiaramanidina ara-barotra. Ny ZEDC ao Nantes dia hitondra ny fahaizany mitantana karazana metaly sy teknolojia mifangaro ary fampidirana ary koa ny traikefany amin'ny hetsika codeign amin'ny fidirana nacelle, ny radome ary ny fonosana asa sarotra eo amin'ny fuselage. Ny ZEDC dia hahazo tombony amin'ny fahaiza-manao sy ny fahaiza-manao Nantes Technocentre, tohanan'ny ekosistia vaovao eo an-toerana toy ny IRT Jules Verne.
Mifanaraka amin'ny faritra Alemanina Avaratra sy ny hetahetan'ny Pays de Loire, Airbus dia hampiroborobo ny fiaraha-miasa amin'ny indostria rehetra hanohanana ny tetezamita ankapobeny amin'ny teknolojia hydrogen-propulsion, ary koa ireo fotodrafitrasa mifototra amin'ny tany mifandraika amin'izany.
Ny tanky dia singa mampidi-doza, izay ilana rafitra teknika manokana. Ny LH2 dia be fanamby kokoa noho ny solitany satria mila tehirizina amin'ny -250 ° C izy mba hasiana liquefy. Ilaina ny tsiranoka mba hampitomboana ny hakitroky. Ho an'ny fiaramanidina ara-barotra, ny fanamby dia ny famolavolana singa iray mahazaka bisikileta mafana sy tsindry miverimberina izay takian'ny fangatahana fiaramanidina.
Antenaina fa ho metaly ny rafitra famonoana tanky akaiky an'ny LH2 ho an'ny fampiharana fiaramanidina ara-barotra, na izany aza dia avo lenta ny fotoana mety hanatanterahana azy miaraka amin'ny fitambaran-polymer izay nohamafisin'ny fibre-carbon.