Fikarohana momba ny fandefasana solika fiaramanidina maharitra maharitra 100% amin'ny sidina voalohany natomboka

Fikarohana momba ny fandefasana solika fiaramanidina maharitra maharitra 100% amin'ny sidina voalohany natomboka
Fikarohana momba ny fandefasana solika fiaramanidina maharitra maharitra 100% amin'ny sidina voalohany natomboka
Avatar an'i Harry Johnson
Mpanoratra Harry Johnson

Ny mpitarika ny seranam-piaramanidina dia mandefa ny fandefasana fandefasana solika fiaramanidina maharitra maharitra 100% amin'ny sidina mpandeha ara-barotra

  • Ny tetik'asa mpisava lalana 'Emission and Climate effects of Alternative Fuels' (ECLIF3) dia natomboka
  • Ny fandinihana dia hatao amin'ny alàlan'ny fiaramanidina Airbus A350-900 ampiasain'ny maotera Rolls-Royce Trent XWB
  • Ny fitsapana maotera mandeha amin'ny solika dia natomboka tao amin'ny toby Airbus any Toulouse, France, tamin'ity herinandro ity

Ekipa manam-pahaizana manokana momba ny aérospace no nandefa ny fandefasana fandefasana emission voalohany an'izao tontolo izao amin'ny alàlan'ny fampiasana solika fiaramanidina maharitra maharitra 100% (SAF) amin'ny fiaramanidina mpandeha ara-barotra malalaka.

Airbus, Ivon-toeram-pikarohana alemana DLR, Rolls-Royce ary mpamokatra SAF Neste dia niara-niasa hanombohana ilay tetikasa mpisava lalana 'Emission and Climate Impact of Alternative Fuels' (ECLIF3) mijery ny vokatry ny SAF 100% amin'ny famoahana ny fiaramanidina sy ny fahombiazany.

Ny voka-pikarohana avy amin'ny fanadihadiana - ho entina amin'ny tany sy eny amin'ny habakabaka amin'ny fampiasana fiaramanidina Airbus A350-900 ampiasain'ny maotera Rolls-Royce Trent XWB - dia hanohana ny ezaka atao amin'izao fotoana izao ao amin'ny Airbus sy Rolls-Royce hahazoana antoka fa vonona ny sehatry ny sidina. ho an'ny fampiasana SAF marobe amin'ny sehatry ny fandraisana andraikitra lehibe kokoa hanaparitahana ny indostria. 

Ny fitsapana maotera mandeha amin'ny solika, ao anatin'izany ny sidina voalohany hijerena ny fampifanarahana miasa amin'ny fampiasana SAF 100% miaraka amin'ny rafitry ny fiaramanidina, dia natomboka tao amin'ny tobin'i Airbus any Toulouse, France, tamin'ity herinandro ity. Ireo dia harahan'ny fitsapana fandefasana sidina manapotika amin'ny tany manomboka amin'ny volana aprily ary hiverina amin'ny fararano, amin'ny alàlan'ny DLR's Falcon 20-E 'manenjika fiaramanidina' hanatanterahana fandrefesana hamotopotorana ny fiantraikan'ny fandefasana SAF. Mandritra izany fotoana izany, ny fitsapana an-kianja misimisy momba ny fandefasana entona zana-bahoaka dia napetraka mba hanondroana ny fiatraikan'ny SAF amin'ny fampiasana ny seranam-piaramanidina. 

Samy mampitaha ny fandefasana entona amin'ny fampiasana SAF 100% novokarina tamin'ny haitao HEFA (ester hydroprocessed sy asidra matavy) na ny sidina sidina na ny fitsapana an-tany amin'ireo izay avy amin'ny solitany solitany sy ny solitany ambany-solifara. 

Ny SAF dia homen'i Neste, mpamatsy solika mpamokatra solika maharitra manerantany. Ny fandrefesana sy ny famakafakana fanampiny ho an'ny famaritana ny famoahana entona mitete mandritra ny fitsapana dia hatolotry ny UK University of Manchester sy ny National Research Council of Canada.

"Ny SAF dia ampahany lehibe amin'ny hetahetan'ny Airbus hanaparitaka ny indostrian'ny seranam-piaramanidina ary miara-miasa akaiky amin'ny mpiara-miombon'antoka maro izahay hiantohana ny ho avy maharitra amin'ny dia an-habakabaka," hoy i Steven Le Moing, mpitantana ny programa angovo vaovao, Airbus. “Ny fiaramanidina amin'izao fotoana izao dia tsy afaka mampiasa afa-tsy fampifangaroana SAF sy petrole fosily 50% faran'izay betsaka; io fiaraha-miasa mampientam-po io dia tsy vitan'ny hoe hanome ny fomba fiasan'ny maotera turbine mampiasa 100% SAF miaraka amina tanjona hanamarinana, fa fantaro kosa ny mety hampihena ny etona sy ny tombotsoan'ny tontolo iainana amin'ny fampiasana solika toy izany amin'ny sidina ara-barotra ihany koa. "

Dr Patrick Le Clercq, mpitantana ny Tetikasa ECLIF ao amin'ny DLR, dia nilaza hoe: "Amin'ny alàlan'ny famotopotorana SAF 100%, dia mandray ny fikarohana momba ny famolavolana solika sy ny fiatraikan'ny toetr'andro fiaramanidina amin'ny sehatra vaovao isika. Tamin'ny fampielezan-kevitra teo aloha dia efa azonay natao ny nampiseho ny mety hampihena ny soot izay mifangaro eo anelanelan'ny 30 sy 50% ny fifangaroan-tsolika solon'izay, ary antenaina fa ity fampielezan-kevitra vaovao ity dia hampiseho fa io tombony io dia mbola lehibe kokoa izao.

"DLR dia efa nanao fikarohana be dia be momba ny fanadihadiana sy ny maodely ary koa ny fanaovana fitsapana an-tanety sy sidina amin'ny alàlan'ny angovo solony miaraka amin'ny fiaramanidina fikarohana Airbus A320 ATRA tamin'ny 2015 sy tamin'ny 2018 miaraka amin'ny NASA." Simon Burr, Talen'ny Product Development and Technology, Rolls- Royce Civil Aerospace, nanampy hoe: "Ao amin'ny tontolontsika aorian'ny COVID-19, ny olona dia te-hifandray indray nefa hanao izany maharitra. Ho an'ny dia lavitra, fantatray fa hampiditra ny turbin-tsolika mandritra ny am-polony taona ho avy io. I SAF dia zava-dehibe amin'ny famolavolana ny zotram-pitsangatsanganana ary manohana izahay amin'ny fivezivezena ny fisian'ny indostrian'ny fiaramanidina. Ilaina ity fikarohana ity mba hanohanana ny fanoloran-tenantsika amin'ny fahazoana sy ahafahana mampiasa ny SAF 100% ho vahaolana avo lenta. ”

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona mahery. Mipetraka any Honolulu, Hawaii, ary avy any Eoropa izy. Tia manoratra sy mitantara ny vaovao izy.

Zarao amin'ny...