ETV 24/7 BreakingNewsShow : Tsindrio ny bokotra volume (ambany ankavia amin'ny efijery video)
Airlines Aviation Vaovao Mafana Vaovao momba ny fitsangatsanganana Fitsangatsanganana an-trano Vaovao People fanorenana tompon'andraikitra Tourism Fitaterana Tsiambaratelo momba ny dia Travel Wire News Vaovao farany UAE Vaovao isan-karazany

Etihad Airways: ambany ny tinady sy ny fahaizan'ny sidina, 76% ny mpandeha vitsy kokoa amin'ny taona 2020

Etihad Airways: ambany ny tinady sy ny fahaizan'ny sidina, 76% ny mpandeha vitsy kokoa amin'ny taona 2020
Etihad Airways: ambany ny tinady sy ny fahaizan'ny sidina, 76% ny mpandeha vitsy kokoa amin'ny taona 2020
Mpanoratra Harry Johnson

Ny COVID-19 dia nampihozongozona ny fototry ny indostrian'ny seranam-piaramanidina, saingy nijoro tsara i Etihad ary vonona handray andraikitra lehibe rehefa miverina manidina izao tontolo izao

Print Friendly, PDF & Email
  • Etihad Airways dia nitondra mpandeha 4.2 tapitrisa tamin'ny taona 2020 miaraka amin'ny haben'ny seza 52.9%
  • Etihad Airways no kaompaniam-piaramanidina voalohany manerantany miaraka amin'ny 100% an'ny ekipa mpandeha fiaramanidina vita vaksiny
  • Talohan'ny areti-mandringana, Etihad dia nialoha ny tanjona kendrena amin'ny fanovana napetraka tamin'ny taona 2017, izay nanoratra fanatsarana 55% ny vokatra fototra tamin'ny faran'ny taona 2019

Etihad Airways dia nanambara ny valiny ara-bola sy ara-bola ho an'ny taona 2020, nandrakitra ny fidinan'ny mpandeha 76% nandritra ny taona (4.2 tapitrisa, raha oharina amin'ny 17.5 tapitrisa tamin'ny taona 2019) vokatry ny fangatahana ambany sy fihenan'ny fahafahan'ny sidina nateraky ny fidinan'ny varotra manerantany tsy manam-paharoa. fiaramanidina.

Vokatry ny areti-mandringana COVID-19 sy ny fameperana ny sidina sy ny dia dia nihena 64% ny fahaizan'ny mpandeha tamin'ny taona 2020 ka hatramin'ny 37.5 miliara azo atao ny Kilometatra azo alaina (ASKs), nidina hatramin'ny 104 miliara tamin'ny taona 2019, niaraka tamin'ny fihenan'ny fipetrahan'ny seza. 52.9%, teboka isan-jato 25.8 ambany raha oharina amin'ny 2019 (2019: 78.7%). 

 Ny sidina dia nandrakitra fidiram-bola ho an'ny mpandeha US $ 1.2 miliara tamin'ny taona 2020, nihena 74% avy tamin'ny US $ 4.8 miliara tamin'ny taona 2019, noho ny tolotra vitsy an'isa ary vitsy kokoa ny olona mandeha. Antony iray nahatonga izany ny fampiatoana tanteraka ny serivisy mpandeha ho any sy hivoaka ny Emira Arabo Mitambatra hatramin'ny faran'ny volana martsa ka hatramin'ny voalohan'ny volana jona 2020 mba hamerana ny fiparitahan'ny COVID-19, mifanaraka amin'ny baikon'ny governemanta UAE. Maherin'ny 80% ny mpandeha rehetra nentina tamin'ny taona 2020 no nalefa tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ny taona, mampiseho ny fihenan'ny fangatahana satria nitombo ny krizy eran-tany nandritra ny taona.

Ny asan'ny zotram-pitaterana an'habakabaka, ny mifanohitra amin'izany, dia nandrakitra fampisehoana matanjaka tokoa, miaraka amin'ny fiakarana 66% amin'ny $ 0.7 miliara tamin'ny taona 2019 ka hatramin'ny US $ 1.2 miliara tamin'ny taona 2020, natosiky ny fangatahana famatsiana ara-pahasalamana lehibe toy ny Personal Protective Equipment (PPE) sy fanafody, ampiarahina amin'ny fahaiza-manaon'ny zotram-piaramanidina voafetra. Ny vokatra kargany dia nahitana fanatsarana 77%.

Ny vidin'ny asa dia nihena 39% isan-taona, hatramin'ny $ 5.4 miliara tamin'ny taona 2019 ka hatramin'ny US $ 3.3 miliara tamin'ny taona 2020, noho ny fitambaran'ny fampihenana ny fahaiza-manao sy ny fandaniana mifandraika amin'ny volavola, ary koa ny fifantohana amin'ny fandraisana andraikitra mifehy ny vidiny. Ny overheads dia nihena 25% ka hatramin'ny US $ 0.8 miliara (2019: US $ 1.0 miliara) tamin'io fe-potoana io, na dia eo aza ny toetrany maharitra, noho ny fandraisana andraikitra amin'ny fitantanana vola sy fitantanan-draharaha mandritra ny krizy, ary ny vidin'ny vola kosa dia nihena 23% tamin'ny alàlan'ny fifantohana hatrany amin'ny fifandanjana. fanitsiana ny takelaka.

Amin'ny ankapobeny, izany dia niteraka fahaverezan'ny US $ 1.70 miliara (2019: US $ 0.80 miliara) tamin'ny taona 2020, ary ny EBITDA nivadika 0.65 miliara dolara amerikana (2019: 0.45 tapitrisa dolara amerikana).

Talohan'ny areti-mandringana, Etihad dia nialoha ny tanjona kendrena amin'ny fanovana napetraka tamin'ny taona 2017, izay nanoratra fanatsarana 55% ny vokatra fototra tamin'ny faran'ny taona 2019. Ity fironana ity dia nitohy tamin'ny fiandohan'ny taona 2020, miaraka amina telovolana voalohany (Q1) izay naneho fanatsarana isan-taona ny 34%. Ny zotram-piaramanidina dia manohy mikendry ny fihodinana tanteraka hatramin'ny 2023, izay nanafaingana ny drafitra fanovana azy ary namerina nandamina ny fandaminana nandritra ny areti-mandringana lasa orinasa matanjaka sy mailaka kokoa.

Tony Douglas, Lehiben'ny mpanatanteraka ao amin'ny vondrona, dia nilaza hoe: "Nampihetsiketsika ny fototr'nasan'ny seranam-piaramanidina i Covid, saingy noho ny vahoaka be fanoloran-tena sy ny fanohanan'ny tompon-trosa, nijoro mafy i Etihad ary vonona handray andraikitra lehibe rehefa miverina manidina izao tontolo izao. Na dia tsy nisy olona afaka naminavina aza ny fomba hiseho ny taona 2020, ny fifantohan-tsika amin'ny fanatsarana ny fototr'orinasa fototra tao anatin'izay telo taona izay dia nametraka an'i Etihad ho mendrika hamaly amin'ny fomba hentitra ny krizy manerantany. Nandray andraikitra tamim-pahasahiana izahay hiarovana ny olonay sy ny vahininay, ny famolavolana programa momba ny fahasalamana sy fahadiovana mitarika indostrialy ary ny famerenana amin'ny laoniny ny orinasanay mba hametrahana anay tsara kokoa amin'ny laoniny. Amin'ny maha-kaompaniam-pitaterana an'habakabaka voalohany eran-tany nanao vaksiny ny mpanamory fiaramanidina miasa sy ny ekipan'ny kabine mifanohitra amin'ny COVID, dia vonona izahay handray ireo mpitsangatsangana hiverina hiaina fitsangatsanganana tsara indrindra miaraka amin'ny Etihad Airways. ”

Adam Boukadida, Chief Officer Officer, dia nilaza hoe: "Natombokay tamin'ny dingana marimaritra iraisana ny taona tamin'ny alàlan'ny fihoarana ny tanjon'ny fanovana ho an'ny Q1 ary niandrandra fiakarana matanjaka ho an'ny taona ho avy - ary avy eo dia nijanona ny areti-mandringana. Rehefa nanjavona ny vola miditra amin'ny mpandeha dia nandray fepetra avy hatrany izahay mba hiarovana ny fahasalamana ara-bola maharitra any Etihad, miaraka amin'ny fepetra marobe hanalefahana ny fiantraikan'ny Covid amin'ny orinasanay. Na eo aza ny fanerena lehibe eo amin'ny fivezivezena, dia mitazona ny vola hita maso izahay amin'ny alàlan'ny fifantohana amin'ny fanaraha-maso ny vidiny, amin'ny fampitomboana ny karaman'ny karama, ny fampivoarana ny fahafaha-manao ny satan'asa ary ny fampiakarana ireo toerana fampindramam-bola vaovao toa ny sukuk tetezamita mifandray amin'ny faharetana voalohany. Izany dia notohanan'ny Etihad mitazona ny A miaraka amin'ny laharam-pahamehana 'stable' na fitch nomen'i Fitch, nahatonga azy ho iray amin'ireo zotram-piaramanidina vitsivitsy mitazona ny naoty talohan'ny COVID. ”

Famintinana ny valin'ny 2020:

20202019
Vola miditra amin'ny mpandeha (dolara amerikana) 1.24.8 
Vola azo amin'ny karatra (dolara amerikana) 1.20.70 
Vola azo amin'ny asa (US miliara dolara)2.75.6
EBITDA (dolara amerikana)(0.65)0.45
Valin'ny asa lehibe (US miliara dolara)(1.7)(0.8) 
Ny mpandeha (tapitrisa) 4.217.5 
Kilometatra azo ampiasaina (miliara)37.5 104.0 
Seza entana (%)52.978.7 
Isan'ny fiaramanidina103101
Tonina entana (leg tonnes '000)575.7635.0 
Print Friendly, PDF & Email

Momba ny mpanoratra

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona latsaka. Mipetraka any Honolulu, Hawaii izy ary avy any Eropa. Mahafinaritra azy ny manoratra sy manoratra vaovao.