Heathrow dia nanambara fa mikaroka tolo-kevitra amin'ny fampiharana ny Forecourt Access Charge (FAC) ho an'ny fiara amin'ny faran'ny taona 2021 mba hisorohana ny fiverenan'ny seranam-piaramanidina amin'ny valan'aretina COVID-19.

Ny fiampangana, antenaina ho eo amin'ny £ 5, dia ampahany amin'ny fanavaozana maro amin'ny drafitry ny fidirana amin'ny seranam-piaramanidina vokatry ny fianjeran'ny isan'ny mpandeha sy ny fatiantoka £ 1.5 lavitrisa tamin'ny taona 2020.

Covid-19 nandefa onja manafintohina tamin'ny sehatry ny fiaramanidina. Vokatr'izany, Heathrow dia nandinika ny fampiasam-bola nokasainy rehetra natao tamin'ny mpandeha 80m mahery nampiasa ny seranam-piaramanidina isan-taona.

Ity famerenana ity dia nitarika fanovana izay mamerina ny fandaniam-bolan'ny seranam-piaramanidina amin'ny tetik'asa fidirana amin'ny ety ambonin'ny tany mba hihena hatrany ny fiantraikan'ny tontolo iainana, raha toa kosa ny asa ara-barotra sy ny mpiara-miasa dia voaaro mandritra io fotoana io miaraka amin'ny mpandeha vitsy kokoa.

Heathrow dia manantena fiara vitsy kokoa eny an-dalana noho ny fihenan'ny fangatahan'ny mpandeha, fa ny ahiahy momba ny fampiasana fitateram-bahoaka noho ny valan'aretina dia miteraka fanamby vaovao mandroso. Ho valin'izany, ny FAC dia hanolo ny drafitra ho an'ny Heathrow Ultra Low Emissions Zone (HULEZ) nambara tamin'ny Mey 2019, na dia azo heverina aza ny drafitra fampihenana ny entona ho avy.

Ny drafitra nohavaozina dia manome antoka fa mbola afaka manatanteraka ny tanjon'ny fitateram-bahoaka maharitra i Heathrow ary, ny fepetra hafa, anisan'izany ny HULEZ, dia mbola azo ampiharina raha ilaina.

Ny vola azo avy amin'ny FAC dia hampiasaina hanonerana ny vidin'ny seranam-piaramanidina, ao anatin'izany ny fampiasam-bola maharitra amin'ny fitaterana amin'ny ho avy, ary koa ny fampidinana ny saran'ny mpandeha.

Nanomboka ny fifampidinihana tamin'ireo mpandray anjara manodidina ny antsipirian'ny tolo-kevitra vaovaon'i Heathrow, ao anatin'izany ny fomba hitantanana ny FAC, miaraka amin'ny antsipiriany antenaina ho vita amin'ny 2021.

Ny saram-pidirana amin'ny Forecourt dia mihatra amin'ny fiara rehetra miditra amin'ny kianjan'ny fiantsonan'ny Heathrow, na dia misy aza ny maningana toy ny tompon'ny badge manga sy ny fiara maika. Mbola tsy vita ny lisitra feno amin'ny fanavakavahana.

Ny mpandeha dia efa manana safidy hafa dia ny fampidinana eny amin'ny fiantsonan'ny fiarantsika maharitra anio ary ny fandehanana mankany amin'ny terminal amin'ny alàlan'ny fiara fitateram-bahoaka maimaim-poana.

Heathrow Talen'ny Surface Access Tony Caccavone hoy:

"Tena mafy ny fiantraikan'ny valan'aretina COVID-19, indrindra amin'ny indostrian'ny fiaramanidina miaraka amin'ny isan'ny mpandeha Heathrow nidina mihoatra ny 80% ary ny orinasa very £ 5m isan'andro. Ireo fiovana ireo dia hanampy anay amin'ny fiarovana ny orinasa ara-bola sy hamonjy asa ao anatin'ny fotoana fohy, ary hamela anay hijanona eo amin'ny lalana mankany amin'ny tanjonay maharitra amin'ny fanomezana safidy fitaterana azo antoka, maharitra ary mora amin'ny ho avy. "

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

The charge, expected to be around £5, is part of several revisions to the airport's surface access plan as a result of the near collapse in passenger numbers and £1.
These changes will help us to protect the business financially and save jobs in the short term, whilst also allowing us to stay on track for our long-term goals of providing safe, sustainable and affordable transport options into the future.
Heathrow has announced it is exploring a proposal to implement a Forecourt Access Charge (FAC) for vehicles in late 2021 to prevent a car led airport recovery from the COVID-19 pandemic.