Vaovao Mafana Eoropeana Vaovao farany Italia Vaovao fanorenana Tourism Fitaterana Fanavaozana ny tanjon'ny dia Tsiambaratelo momba ny dia Travel Wire News Vaovao isan-karazany

Krizy ara-bola italianina an-dalambe italianina nateraky ny onja COVID-19 vaovao

Krizy ara-bola italianina an-dalambe italianina nateraky ny onja COVID-19 vaovao
Lalam-by italianina

Trenitalia dia hampihena ny refes Frecciarossa any amin'ny toeran-dalamby italianina 28 noho ny fetra farany natolotry ny didim-panjakana farany teo nambaran'i Italia Ny praiminisitra Conte izay nahatonga ny filatsahan'ny fitakiana nahatonga ny tena fahita ho 67 isan-jaton'nyCovid-19 tolotra.

Ity angamba no voalohany amin'ny andiana fantsom-pandrefesana matetika, hoy ny AD an'ny Trenitalia, Orazio Iacono, izay nampahafantatra fa ny drafitra handaminana ny fanafoanana dia 50 fanampiny dia dinihina: "Mbola mamela Trenitalia hiantoka 140 frecce io [ manofana] iray andro manomboka amin'ny 9 Novambra, izay mifanitsy amin'ny 50% amin'ny tolotra talohan'ny COVID. Izahay koa dia mizaha ny dingana fahatelo hafa manomboka amin'ny 14 Novambra izay manome fihenam-bidy izay hitarika fivezivezena sahabo ho 78 zana-tsipìka [lamasinina] isan'andro izay mifanaraka amin'ny 28% -30% amin'ny tolotra talohan'ny COVID. ”

Ny areti-mandringana dia misy fiatraikany mavesatra amin'ny teti-bolan'ny orinasa FS (Syate Rail System). Nanomboka tamin'ny volana martsa ka hatramin'ny androany, hoy Iacono, dia nitotongana 1.5 tapitrisa euro ny vola nitodika tany ho any, "izay vinavinaina hatramin'ny faran'ny taona dia mitentina eo amin'ny 2 miliara euro."

Italo NTV

NTV, ilay orinasan-dalamby Italo fehezin'ny fonds US Global Infrastructure Partners, dia nanambara fa amin'ny 10 Novambra, hampiato ny “ankamaroan'ny serivisy isan'andro ao amin'ny tambajotran-dry zareo” ary handao mpiasa 1,300 XNUMX eo ho eo.

Ity fanapahan-kevitra ity dia noraisina manoloana ny fepetra vaovao fanoherana ny COVID-19 nomen'ny DPCM [didim-pitondrana] izay manan-kery: "Ny toe-javatra miseho amin'ny fitaterana haingam-pandeha dia mitovy amin'ny nitranga nandritra ny fanidiana lohataona rehefa teo dia fihenan'ny fangatahana 99% ary nisy vokany lehibe teo amin'ny sehatra iray manontolo. ”

Androany, nilaza ny orinasa fa ny fihenan'ny fangatahana dia "mihoatra ny 90% amin'ny fitaterana lavitra manerana an'i Italia," fa ny fetran'ny fivoahana eo amin'ny faritra "mankany sy avy amin'ny faritany stratejika natolony" dia vao mainka mampihena azy. Italo, noho izany, dia "tsy mitandrina afa-tsy tolotra 2 isan'andro amin'ny zotra Rome-Venice ary serivisy 6 isan'andro amin'ny zotra Naples-Milan-Turin." Izy io koa dia hampiasa ny cig COVID-19 [Cassa lntegrazione Guadagni - ny fomba itantanana ny Italiana] betsaka kokoa noho ny tamin'ny fotoanan'ny fanidiana voalohany, rehefa nifandimby ny vola sy ny firaisan-kina.

Tamin'ny faran'ny volana oktobra, ny filohan'ny NTV, Luca Cordero di Montezemolo, izay mbola tompon'andraikitra ao amin'ny Vondrona, dia nampahafantatra fa "raha tsy misy ny vahoaka akaiky" Italo dia hikatona.

Ny didim-panjakana Relaunch raha ny marina dia nanome 70 tapitrisa ho an'ny 2020 sy 80 tapitrisa isan-taona tamin'ny taona 2021 "mba hanohanana ireo orinasa izay manatanteraka serivisy fitaterana an-dalamby ho an'ny mpandeha sy ny entana tsy iharan'ny adidin'ny serivisy ho an'ny daholobe" an'ny Trenitalia-Fs, ary ny lamasinina haingam-pandeha ao Italo-Ntv.

#rebuildingtravel

Print Friendly, PDF & Email

Momba ny mpanoratra

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario dia veteran amin'ny indostrian'ny fizahan-tany.
Niitatra eran'izao tontolo izao ny zavatra niainany nanomboka ny taona 1960 rehefa nanomboka nitety an'i Japon, Hong Kong, ary Thailand izy tamin'ny faha-21 taonany.
I Mario dia nahita ny fizahantany manerantany momba ny vanim-potoana vaovao ary nanatri-maso izany
fanimbana ny fotony / fijoroana vavolombelona tamin'ny lasa firenena marobe manohana ny maoderina / fandrosoana.
Nandritra izay 20 taona lasa izay, ny traikefa niainan'i Mario dia nifantoka tany Azia atsimo atsinanana ary nahitana ny kontinanta indiana.

Anisan'ny traikefa niasan'i Mario ny hetsika maro ao amin'ny fiaramanidina sivily
Nofaranana ny sehatra rehefa avy nandamina ny laharam-pahamehana ho an'ny Singapore Singapore Airlines any Italia ho Institutor ary nitohy nandritra ny 16 taona tamin'ny andraikitry ny Sales / Marketing Manager Italia ho an'ny Singapore Airlines taorian'ny fisarahan'ny governemanta roa tamin'ny Oktobra 1972.

Ny fahazoan-dàlana ofisialin'ny mpanao gazety an'i Mario dia avy amin'ny "Ordi Nasionalin'ny mpanao gazety Roma, Italia tamin'ny 1977.